Onderhoud kapitaalgoederen

Verharding & Civieltechnische kunstwerken

Beleidskaders

• Beleidsplan gladheidsbestrijding 2022
• Beleidsnota Integraal Beheer Openbare Ruimte
• Impactvisie kunstwerken
• Beleidsnota IBOR (Integraal Beheer Openbare Ruimte)
• Integraal Verzorgend Onderhouds Plan
• Beheerplan Verhardingen 2020-2023
• Beheerplan Civieltechnische kunstwerken 2020-2023
• Beheerplan waterbouwkundige constructies 2020-2023
• Beheerplan Verkeers(regel)installaties 2020-2023

Projecten uitgevoerd in 2021
Er is groot onderhoud uitgevoerd aan de volgende wegen of delen van wegen, waarbij de uitvoering soms nog doorloopt in 2022:

• Aalderinkssingel
• Plesmanweg
• Brug Grotestraat Zuid
• Brug Plesmanweg
• Hofstraat
• Hospitaalweg
• H. Roland Holstlaan
• Schoolstraat
• Sluitersveldsingel
• Tunnel Hofkampstraat

Daar waar mogelijk zijn ook diverse verbeteringen doorgevoerd zoals afwatering, voet- en fietspaden of verkeersvoorzieningen. De aanpak van de brug Grotestraat Zuid is het laatste project uit de Impactvisie, waarmee de beoogde inhaalslag in de civiele kunstwerken nu is afgerond.

Projecten worden blijvend integraal aangepakt om zo ook gemeentelijke doelen te combineren. Denk aan aanpak hittestress, realisatie van meer groen of verbetering verkeersveiligheid en verkeersdoorstroming. Op deze manier wordt ook de overlast van de omgeving beperkt en zijn de totale kosten lager. Dit is een aanpak die al langere tijd wordt ingezet en blijvend wordt verbeterd. We merken dat dit ook zijn vruchten afwerpt in de participatie met de inwoners en ondernemers van de buurt.

Verkeersregelinstallaties (VRI):
 
Beleidskaders.
Beheerplan verkeersregelinstallaties 2020 – 2023.

Projecten uitgevoerd in 2021.
In 2021 zijn de volgende projecten afgerond:

·          Vervanging VRI op kruispunt Wierdensestraat – Aalderinkssingel – E. ten Catelaan (K3)
·          Vervanging VRI op kruispunt H. Roland Holstlaan – zuidelijke oprit A35 – toegangsweg Kees Smit (K67)
·          Verwijderen VRI op kruispunt H. Roland Holstlaan – F. van Eedenstraat – J. Vermeerstraat (K33)
·          Vervanging VRI op kruispunt Ootmarsumsestraat – Sluitersveldssingel – Slot (K38)

In 2021 zijn de volgende projecten opgestart, waarvan de oplevering plaatsvindt in 2022:

·          Vervanging VRI op kruispunt Van Rechteren Limpurgsingel – Hofstraat (K13)
·          Vervanging VRI op kruispunt Bleskolksingel – van Weerden Poelmanweg – Burg. Schneiderssingel (K20)
·          Verwijderen VRI op kruispunt H. Roland Holstlaan – Rembrandtlaan (K32)
·          Vervanging VRI op kruispunt H. Roland Holstlaan – Schoolstraat (K7)
·          Vervanging VRI op kruispunt Schoolstraat – Burg. Raveslootsingel – Violierstraat (K8)

Het vervangingsprogramma loopt redelijk goed op schema. Bij de vervanging worden waar mogelijk ook verbeteringen aangebracht voor de doorstroming of oversteekbaarheid van (fiets)verkeer. Door de combinatie met andere projecten, zoals de doortrekking van de F35 naar het station, wordt het daadwerkelijke moment van vervanging per VRI soms aangepast. De ene VRI wordt dan net eerder of juist iets later vervangen. De geplande vervanging van de VRI op jet kruispunt Sluiskade NZ/ZZ-Brugstraat is uitgesteld vanwege de relatie met het project
'bevaarbaar maken kanaal Almelo-Nordhorn'.
Daar waar kan worden ook camera’s toegepast om het verkeer te detecteren. Daarmee is een fysieke lus in de weg niet meer nodig en dat maakt het toekomstig onderhoud aan de weg eenvoudiger en efficiënter.

Projecten Investeringsimpuls Fysieke Infrastructuur, uitgevoerd in 2021

Deze projecten zorgen voor beter en veilig fietsverkeer dan wel een betere doorstroming in de stad:

·          F35, tracé Wierdensestraat (Aalderinkssingel tot E. ten Catelaan)
·          F35 tracé Wierdensestraat (Weezebeeksingel tot Aalderinkssingel)
·          Aanpassing kruispunt H. Roland Holstlaan – zuidelijke afrit A35 – toegangsweg Kees Smit
·          Largas H.R. Holstlaan zuidelijk deel. Dit zorgt voor een verbetering van de doorstroming naar de binnenstad, terwijl gelijktijdig er minder verharding en meer groen en water is aangebracht. Dat betekent een verbetering van de ruimtelijke kwaliteit langs de belangrijkste invalsweg van Almelo.
·         Plateau Hofkampstraat voor meer verkeersveiligheid bij de basisschool daar.
·          Fietspad Hofstraat , zorgt voor minder oversteekbewegingen en een betere doorstroming voor de fietser.
·          Fietspad Aalderinkssingel tussen rotonde en Wierdensestraat. Hierdoor komen er minder conflictsituaties tussen fietsers en auto’s.
·         Kolthofsingel, fietspad tussen Noordikslaan en Tijhofslaan Dit zorgt ervoor dat fietsers tussen Mariaparochie en de Wierdensestraat in 2 richtingen nu continue aan de noordkant van deze route kunnen fietsen.

Projecten in uitvoering/voorbereiding genomen in 2021, gereed in 2022.

·         F35, gedeelte Nieuwstraat – ROC
·         Fietspad Brugstraat tussen H. Dunantstraat en Noordikslaan. Hiermee wordt de huidige oversteek bij de brandweerkazerne sterk verbeterd.
·         Fietspad westzijde van Rechteren Limpurgsingel . Hierdoor hoeven fietsers niet onnodig de drukke singel over te steken. Hiervoor is ook rijkssubsidie verkregen.
·         Camerahandhaving binnenstad
·         Largas H.R.Holstlaan noordelijk deel

·         Hospitaalweg, verkeersveiligheidsvoorzieningen met verbetering voor het fietsnetwerk.

Openbare verlichting:
In 2019 is besloten tot het versneld omvormen van een groot deel van de openbare verlichting naar LED-verlichting. In totaal betreft het 11.333 verlichtingsarmaturen in de periode 2020 tot en met 2023. Van de totaal ca. 11.000 te vervangen armaturen in de periode 2020 -2023 hebben we op dit moment ca. 6.500 stuks vervangen waarmee we halverwege op 60% voortgang zitten.